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日産の光通信ステアリングについて｜K-2500のブログ｜K-2500の,ランドクルーザー ランドクルーザープラド150系 中期：純正,トヨタ(純正) 木目調ステアリング のパーツレビュー,studioRUF 純正ステアリング ウッド加工 のパーツレビュー,150系ランドクルーザープラド（後期）専用ステアリングスイッチUF31 レパード　後期型　純正ステアリング　ブラウン　光通信以前乗っていた車両から取り外し保管していた物です。リアライズ ホンダホーネット250 Aria スラッシュTypeS マフラー。昭和63年8月登録の後期型アルティマターボのベージュメタリック内装色ブラウン(TV付き)に付いていた物です。V37スカイライン 400R 純正マフラー リアピースのみ。およそ37年ほど前の物ですので状態はそれなりです。れれれ様。取り外し当時はステアリングリモコンは全て機能しておりましたが現在はわかりません。アルファードヴェルファイア30系後期スリーキャッツストレートマフラー。ステアリング上部は画像のとおりかなりボロボロです。ホンダ　CBR650F　マフラー。置き癖が付いてへこんでいる部分が数カ所あります。YZF R6 10-16年式 e1仕様 アクラポビッチ スリップオンマフラー。センターのオーナメントもありません。スティード400用マフラー。通信ユニット部分が分離しておりますが、爪等が折損して外れているわけではありません。イントルーダークラシック400 マフラー 上げ直し。素人が下手に戻したり清掃したりして状態が悪くなったらいけないのでこのまま発送します。スーパーカブ　ウィルズウィンテイストマフラー C50 キャブ車　カブ　マフラー。長文お付き合いいただきありがとうございます。三菱　ランサーエボ7 8 9 純正触媒　キャタライザー 中古　CT9A 4G63。なにぶん古い物ですのでご理解願います。最安値　Z34　BE FREE　マフラーリアピース。