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KATO (カトー) Nゲージ 鉄道模型 蒸気機関車 2022-1 C12,カトー No:2022-1 KATO 国鉄 蒸気機関車 C12 鉄道模型 Nゲージ,KATO (カトー) Nゲージ 単品車両 2022-1 C12形｜トレファクONLINE,KATO】 2022-1 C12 - 仙台模型,Nゲージ ミニレイアウト（600×450mm）／KATO「2022-1」国鉄C12形KATO　2022-1 C12 国鉄の本線用国産制式蒸気機関車蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年(1970)前後の形態を再現・先輪・動輪・従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。【サボ　愛称板】（表）もりおかMORIOKA（裏）常磐いわてJŌBANIWATE。空気作用管は銅管表現を印刷済。【サボ 愛称板】（表）但馬銀嶺 指定席（裏）但馬銀嶺 TAJIMAGINREI。ランボード白線なし・ヘッドライトは前後とも進行方向側が点灯(消灯スイッチなし)。【サボ　愛称板】（表）まりも　MARIMO ○釧（裏）エルム ELM○釧。LP42、ATS発電機装備、砂撒管は前後に振分けの初期タイプを再現・最小通過半径R150。【鉄道サボ　愛称板】（表）サロベツ SAROBETSU（裏）宗 谷 SŌYA。小レイアウトや小スペースでの運転にも適した小形タンク式蒸気機関車・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能他、詳細はホームページ等でご確認ください。【鉄道サボ 行先板】（表）上野行（平・水戸経由）（裏）青森行（水戸・平経由）。『ご注意』ケース・外箱にすり傷等がある場合がございます。京都地下鉄、地下街建設記念レール。当方では動作チェックはしておりません。【サボ　愛称板】（表）信州スキー 指定席（裏）信州スキーSHINSYŪ SKI。初期不良に関しましては全てメーカー対応となります。新幹線 開通記念 新大阪 岡山 47.3.15。自宅保管のため神経質な方や完璧な物を求められる方はご遠慮ください