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XJR400/S/R/R2（4HM）-since 1993- - バイクの系譜,95-97 4HM ヤマハ XJR400 TAKATSU(タカツ) | バイクパーツ通販,XJR400(4HM) 初の4気筒腰上分解！ | YG Factoryのまったり日記,XJR400/S/R/R2（4HM）-since 1993- - バイクの系譜,xjr400初期型4HMのマフラーの取り付け方 - Toshiの悪あがきこちら実動車からの取り外し品です。Nao　ホンダNS-1 NSR50 ホンダ系。車体から取り外してから3年程ガレージで眠らせてたのですがこのたび出品することにしました。京浜pc20or18 マグナ50。車体から取り外す前はエンジン異音、オイル食いによる煙はありませんでした。パーツ Rodeo。出品にあたって異常確認の為、セルモーターに12V流してクランキングさせましたが異音等無し。エイプ100純正　ヘッド、シリンダー、ピストン、カム、クラッチ。コンプレッションゲージ持って無いので正確な圧縮は測ってませんがプラグホールに指を入れてクランキングしたところ圧縮は確認できました。ホンダ MC21 nsr250 純正 ラジエター 実動車外し。オイルフィラキャップありません。PCX125 JF28 キーセット 初期型 キーシリンダー イグニッションキー。(正確にはオイルブリーザー接続用のキャップがついてますがホース接続部が折れてます)オイルクーラー取り出し口がありません。CK1社外 TW225 70mmノーマル オーバーホール シリンダー ピストン。画像に写る物が全てになります。シグナスX 用 シンヤ製 強化セルモーター 1型から5型まで。宜しくお願い致します。モンキー　軽量フライホイール。メーカー...ヤマハ用品の種類...エンジン本体