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寝台特急いなば 他特急 方向幕 - メルカリ,全国の列車ガイド（特急【いなば】） - 日本の旅・鉄道見聞録,Yahoo!オークション - 寝台特急「いなば」「紀伊」カット方向幕,寝台特急いなば号◇データファイル | 列車データ館,方向幕 Rollsign】583系 電車寝台 雷鳥・なは・しらさぎ・有明1.寝台特急いなば　米子寝台特急いなば（8両）は、昭和50年3月のダイヤ改正で誕生し、東京-名古屋間は寝台特急紀伊（6両）と14系にて併結運転されていました。鉄道方向幕　国鉄型高崎、宇都宮線211系。東京-京都間はEF58、京都-米子間はDD51にて牽引されていました。10形蒸気機関車図面　ドイツ連邦鉄道。東京20:40発→米子10:30着しかし昭和53年10月のダイヤ改正で出雲市延長のうえ、寝台特急出雲に統合されてしまいました。旧国鉄の専務車掌の腕章。2.特急しなの　大阪通常エル特急しなのは、長野と名古屋を結んでいましたが、国鉄時代に一本だけ長野14:15発しなの10号が大阪20:07着で結んでいました。鉄道プレート　特急あさまプレート。3.特急あまぎ伊東特急あまぎは、通常東京と伊豆急下田を臨時列車を含めて4往復で運行していました。99JR東日本純銀襟章ビンタイブ現行品。伊東行きは通常なかったので、臨時運行に使用したと思われます。京阪電車　標識板　【淀/出町柳】。4.急行　東京-熱海国鉄時代に東京から熱海を通り、伊豆急下田と修善寺間を急行伊豆が運行していました。レア国鉄鉄道サボ行先板　表　宮崎行　裏　門司行 ○門モコ。熱海行きは通常なかったのて、臨時運行に使用されたと思われます。阪急 阪急運行標識板ミニチュアマグネット 阪急神戸線系統 角板15枚(未開封品)。※なお、単品での販売は考えておりません。国鉄　JR　鉄道部品　AAS-3　５連合図灯充電器　動作確認済み　合図灯５個付き。#寝台特急#寝台特急いなば#ブルートレイン#14系#特急しなの#特急あまぎ#急行伊豆#日本国有鉄道#国鉄